Agora que as competições nacionais vão dar uma parada devido a Copa do Mundo, vou aproveitar para falar um pouco das nossas máquinas. Hoje, sobre o nosso carro na stock car.
O modelo da Chevrolet, com chassis inspirado no Vectra, possui uma estrutura tubular, e carroceria feita em fibra de vidro com acabamento interno em fibra de carbono. A semelhança com o Vectra de rua limita-se apenas aos desenhos dos faróis (que na stock car são só pintados na carroceria), já que toda estrutura e chassis do carro é realmente a de um carro de corrida.
A alma do carro, o motor, é padronizado para todos os carros um V8 de 520cv a 6000 rpm. Para segurar essa cavalaria são usados pneus Goodyear 18 polegadas desenvolvidos nos EUA.
Componentes como transmissão (6 marchas sequenciais) freios e diferenciais são importados da Inglaterra.
Toda essa força empurra apenas 1.300kg (isso incluindo o piloto).
Com tudo isso, a velocidade máxima é de aprox. 270km/h, e para efeito comparativo, em 2004 o piloto Raul Boesel fez a melhor volta em Interlagos com 1:39s enquanto Rubens Barrichello, no mesmo ano com sua Ferrari fez 1:10s.
